ビジネス・経営視点で鉄道業界に迫る「鉄道ビジネス」シリーズ第四弾。
特集テーマは「路線力」。
各路線がどれくらい稼いでいるのか、全国500路線の1キロあたりの運賃収入を独自算出。
その他、海外輸出ビジネスの最新動向やアベノミクスの鉄道会社への影響、
鉄道株の株主優待徹底比較など、独自のアプローチで鉄道ビジネスを徹底解析!!
目次
◆巻頭
・22兆円市場で欧州メジャーに挑む!! 鉄道輸出ビジネス最前線
・観光列車は成長市場となるのか~「ななつ星in九州」が鉄道旅行にもたらす可能性~
◆特集
もっとも稼いでいる“ドル箱路線"はどこだ!?
国内500路線の「路線力」ランキング
【JR】運賃収入の路線格差は5000倍!! 観光路線化で誘客する赤字路線 …… 32
【大手私鉄】首都圏の路線が上位独占 営業キロの長い私鉄は全体的に苦戦 …… 40
【地下鉄】東京メトロ陣営をおさえて関西一強の御堂筋線がトップ …… 54
【中小私鉄】大手私鉄と接続する都市部路線が上位 …… 62
【第三セクター】都市型と国鉄・JRからの分離型で経営状況は二極化 …… 66
【路面電車】新型車両導入、新設計画…… 高齢社会の公共交通として再注目 …… 74
【観光鉄道】関東および立山黒部の観光客用ケーブルカーが善戦 …… 76
【モノレール・新交通システム・貨物】輸送量の少ない路線でも利益をあげる
・首都圏&京阪神圏のマニアック路線データ!!
・東西環状線比較!! 山手線vs大阪環状線
・終電繰り下げに数千万円!! 列車を1本増発したら、いくらかかるのか
・JR北海道問題に見る 鉄道会社の赤字補填のカラクリ
・500路線ランキングからわかる 稼ぐ路線の3つの法則
◆PART1 運賃の経済学
・営業赤字のJR北海道にとって「適切な運賃」はいくらか
・国鉄解体の要因をつくった運賃据え置き
・競合区間のシェアで読み解く 運賃と乗客数の関係
◆PART2 アベノミクスの影響から見る鉄道会社と株価の関係
・2016年の株式上場を狙うJR九州の財務事情
・JR上場3社の株価からJR九州の株価を予測する
・東急、阪急阪神の業績に見るアベノミクスの影響
・徹底比較! 株主優待の「乗車券還元率」“乗り鉄"にとってお得な鉄道株はコレだ
